没资格再加价了?丰田埃尔法换代,最大看点只剩2.4T
MPV金字塔顶尖的丰田埃尔法 ，终于在今年要换代了 。时隔8年之后 ，现款埃尔法在本月（5月）全球首发，正式销售可能要等到6月份了 。要问这次埃尔法的更新 ，有没有什么新的技术亮点 ，确实太少了。最大的变化在于新款埃尔法使用上了TNGA-K平台 。
综上所述，全新埃尔法在2022年上市后 ，虽然换上了全新的4T发动机并基于TNGA-K架构打造 ，但其在市场上的加价购买现象可能依然存在 。这主要是由于其独特的市场定位、豪华配置 、混动系统以及品牌实力等因素共同作用的结果。
作为国内话题比较多的“加价王 ”， 丰田埃尔法也已经出道6年多了，即使作为MPV中的终极BOSS ，也是时候更新换代来保持产品力了 。
市场前景：倘若全新一代埃尔法如实换上全新4T发动机 ，其动力表现以及行驶品质将会提升不少 。由于排放 、定价等问题，现款埃尔法并未引进搭载5L动力系统的车型版本在国内销售。
据了解 ，丰田埃尔法将于2022年迎来全新换代车型 ，新车基于TNGA架构的全新平台进行开发，并新增搭载全新4升涡轮增压发动机的GR Sport版车型。
丰田全新埃尔法效果图曝光,豪华气息更浓
〖壹〗、丰田全新埃尔法效果图显示其在外观 、内饰 、动力等方面均有升级 ，豪华气息更浓 ，不过新车加价情况暂未明确 。具体介绍如下：外观方面前脸：新车继续保留“大嘴 ”格栅设计，内部采用横条幅式设计并进行黑白相间装饰 ，格栅与两侧LED灯组相连 ，视觉上更具整体感和冲击力 。
〖贰〗、全新丰田埃尔法有望于5月23日首发，近来疑似谍照已曝光 ，以下为详细信息：外观方面：前脸：采用大尺寸的点阵式元素设计 ，风格独特且富有辨识度。尾灯组：造型有明显升级，灯组内部通过多个矩阵式照明单元填充，视觉效果精致 。尾灯光源或使用OLED技术 ，提升了科技感与照明效果 。
〖叁〗 、此外还进一步明确了埃尔法和威尔法的性格区分。威尔法有一个新的专属等级“Z Premier” 。以黑色为基调的金属装饰 ，在霸气中增添了高级感，让外观更具辨识度 。除了威尔法独特的设计外 ，为了响应客户对威尔法的需求 ，此次全新威尔法还进行了独家悬架调校和车身加固，提供更多“驾驶的乐趣 ” ，并设置专用动力总成。
〖肆〗 、不过最近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示 ，2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元，但需要额外加价26万元才能购买该车型 ，远远超过了此前老款车型的加价幅度 ，不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人 。
〖伍〗、近日，全新一代丰田埃尔法宣布上市 ，售价区间为89万—90.9万元 ，在费用方面可以说毫不妥协，依旧比较强势，并且继续搭载5L油电混动系统 。不过 ，新车的外观内饰发生了很大变化 ，倒是给消费者带来一些新意。日前，全新埃尔法也于粤港澳大湾区车展中得以亮相 。
新款埃尔法如何进入第三排
〖壹〗、通过第二排中央通道直接步入第三排 。此设计保留了传统MPV的便捷性 ，适合常规使用场景。电动一键调节进入（高配臻享版等车型）在第二排座椅侧面配备专用按钮 ，长按后座椅会自动前移并调整角度，同时伴有提示音。待座椅完全让出通道后 ，可直接跨步进入第三排 。此功能通过电动化设计提升了便利性 ，尤其适合穿正装或携带物品时使用 。
〖贰〗 、丰田埃尔法进入第三排的方式是从第二排的中间过道进入。进入步骤简述如下：打开第二排座椅的过道：在丰田埃尔法中，第二排座椅通常设计为可以前后移动并且具备一定的倾斜角度调整功能 。
〖叁〗 、新款埃尔法进入第三排的方式主要取决于第二排座椅的操作 。尊贵版及以上配置：操作第二排座椅：尊贵版及以上配置的新款埃尔法 ，第二排为大座椅且中间没有过道。进入第三排前 ，需先操作第二排座椅 。座椅上配备有开关，朝前点一下开关约一秒后松开 ，待座椅靠背自然停止 ，此时座椅底座已解锁 。
〖肆〗、进入丰田埃尔法第三排的方式主要是通过第二排的中间过道。以下是进入第三排座椅的详细步骤及注意事项：调整第二排座椅：在进入第三排之前，需要先调整第二排座椅的位置，以便为乘客腾出足够的空间通过中间过道 。
丰田mpv新款小埃尔法多少钱
丰田新款小埃尔法（2025款）官方指导价区间为890-990万元 ，其中2025款核心在售车型起售价为990万元 ，暂无现金优惠，落地总价约107万元（以尊贵黄金版为例） 。
丰田Voxy可视为“小号埃尔法 ” ，其以15万元左右的售价 、8L混动系统及丰田原装品质吸引关注。以下是对这款车的详细介绍：外观设计前脸：采用丰田埃尔法的设计元素 ，分体式大灯组搭配大尺寸进气格栅，前保险杠造型比正规埃尔法更犀利 ，整体重心较低 ，虽实际尺寸不大，但视觉效果强悍 。
025款丰田埃尔法黄金版起价99万 ，其技术亮点 、海外费用、动力系统及乘坐感受如下：技术亮点外观变化：相比2024款尊贵版 ，保留盾牌前脸近期格栅与车灯T字造型 、侧面Z字型窗框 、飞翼尾灯等标志性设计 。采用19英寸高光铝合金轮辋搭配专属悬浮轮辋盖，车侧增加电动脚踏板 ，上下车更便捷。
025年新款丰田“小埃尔法”（Noah/VOXY）起售价约12万元人民币。该车是丰田面向家用市场的紧凑型MPV ，搭载8L混动系统，综合油耗低至3 - 5L/100km，具备良好的燃油经济性 。车内提供7座或8座布局 ，标配双侧电动滑门和全平地板 ，使得车内空间灵活多变，非常适合家庭出行 。
埃尔法的费用梯度主要基于动力与配置划分。全系搭载5L混合动力系统 ，匹配E-CVT变速箱 ，基础版（如豪华型）起售价89万元，而顶配尊贵版可达98万元 。部分经销商针对高配车型提供选装包 ，可能进一步推高总价 。 市场溢价因素 埃尔法长期存在供需不平衡现象 ，导致终端售价常高于指导价。
250马力混动系统曝光,埃尔法新款到底有多强?
动力系统：250马力混动+四驱，油耗降低30% 混动系统核心参数：新款埃尔法搭载5L油电混动系统 ，综合最大功率250马力 ，匹配E-Four电控四驱系统（部分车型为两驱版本） 。相比老款，动力输出提升约15% ，0-100km/h加速时间缩短至2秒 。
动力系统混动系统：采用功率分流的混动系统 ，核心装备是5L自吸的四缸发动机，使用VVT-iE技术，电动驱动系统相比传统液压VVT-i更精准 ，响应速度更快 ，可完成无级调节。发动机压缩比14：1，热效率41% ，功率190马力 ，峰值扭矩240Nm，在4300 - 4500rpm之间输出 。
动力：基于TNGA-K架构打造 ，搭载丰田THS II混动系统 ，由5L发动机与电机组成，匹配E-CVT电子无级变速箱 ，系统综合最大功率达250马力 。
丰田不坑穷人!埃尔法被爆加价28万提车,这车是买不可吗?
不过最近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示 ，2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元，但需要额外加价26万元才能购买该车型 ，远远超过了此前老款车型的加价幅度 ，不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人。
加价：80万 作为加价专业户，丰田旗下的加价车型可是有很多，上至埃尔法下至汉兰达 。而在今年年初 ，雷克萨斯便带来了丰田家族的加价王——雷克萨斯LM 。从外在来看 ，很多人会认为雷克萨斯LM是埃尔法的换壳车，其实并不是。
当然 ，埃尔法毕竟是土豪级才买 ，不坑穷人，但是面向普通用户的产品 ，也一样玩加价。比如大家更熟悉的汉兰达 ，很长时间以来，凭借“雷克萨斯同款纯进口发动机 ”、“保值率高 ，开一年还赚钱 ，理财产品 ”等噱头，大玩儿加价 ，并且畅销了很多年 ，直到这两年自主品牌新能源车的崛起，才渐渐回归理性 。
从终端市场来看，即使加价也无法抵挡有钱人对这台保姆车的热情 。近来 ，埃尔法在部分经销商处有现车 ，而加价幅度则从23-28万元不等，虽然加价的数额稍有回落 ，但这23-28万的加价区间还是让我等穷屌丝所惊叹不已。看来 ，有钱人买埃尔法的快乐我们是真不懂，所以还是赶紧拼命赚钱变成有钱人吧 。
一直以来进口车当中 ，日系的表现都非常抢眼 ，尤其是雷克萨斯，旗下的无论是LX系列还是LM系列都是供不应求 ，即便是在海外只能称之为“面包车”的丰田埃尔法 ，到了国内还需要加价至少十几万 。但是现在的消费者，已经开始觉醒了 ，似乎更多关注的是德系发展。
单单是英文沟通没问题这一点的人 ，他去应聘一个翻译月薪也在5万左右的，这个时候你回过头来看你还觉得这个待遇有你之前想象的那么好吗 。这就是我见过很多公司的岗位待遇很好，但是招人很难招到 ，因为有要求的 ，满足要求的人很少 。
本文来自作者[ctod]投稿，不代表车头号立场，如若转载，请注明出处：https://ctod.com.cn/chetou/10321.html
评论列表（4条）
我是车头号的签约作者“ctod”！
希望本篇文章《【丰田埃尔法新款,丰田埃尔法新款报价】》能对你有所帮助！
本站[车头号]内容主要涵盖：车头号,生活百科,小常识,生活小窍门,百科大全,经验网,游戏攻略,新游上市,游戏信息,端游技巧,角色特征,游戏资讯,游戏测试,页游H5,手游攻略,游戏测试,大学志愿,娱乐资讯,新闻八卦,科技生活,校园墙报
本文概览：没资格再加价了?丰田埃尔法换代,最大看点只剩2.4TMPV金字塔顶尖的丰田埃尔法，终于在今年要换代了。时隔8年之后...